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    Stas 16.12.
    Spagl 16.12.
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    Werkladen 12.12.
    Drucke
    (ohne Zusatzarbeiten)
    17.12.
    Foto auf Dibond
    Foto unter Acrylglas
    12.12.
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Fotografien von Köln aus den Jahren 1950 bis 1954

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Magda und Romy Schneider mit Kollegen 1954
Magda und Romy Schneider mit Kollegen 1954
Der Kölner Großgastronom Herbert Blatzheim wurde 1953 Stiefvater von Romy Schneider.
Clubheim des 1. FC Köln 1953
Clubheim des 1. FC Köln 1953
Das Kölner Clubheim des 1.FC Köln war in den 50er Jahren beispielhaft für Oberliga-Vereine.
Der Geißbock gratuliert zur Hochzeit 1953
Der Geißbock gratuliert zur Hochzeit 1953
Auch der Geißbock gratulierte zur Hochzeit des Kölner Idols Hans Schäfer.
Der Geißbock gratuliert zur Hochzeit 1953
Der Geißbock gratuliert zur Hochzeit 1953
Jahr: 1953 Ort: Messe Köln Bildnr. WDA3361-2-002 Hans Schäfer (1927-2017) heiratete am 28. April 1953 seine Frau Isis, geb. Wolf. Präsident Franz Kremer und Geißbock Hennes waren natürlich unter den ersten Gratulanten. Wobei man sich sicher fragen muss, ob der Geißbock nicht e...
Geißbock Hennes läuft ein 1953
Geißbock Hennes läuft ein 1953
Nach dem Vereinsmaskottchen wird die Mannschaft des 1. FC Köln die "Kölner Geißböcke" genannt.
Gut bürgerlich-Wohnkomfort der 50er Jahre 1953
Gut bürgerlich-Wohnkomfort der 50er Jahre 1953
Das gehobene Kölner Bürgertum konnte sich acht Jahre nach dem verheerenden Krieg schon wieder Luxus leisten.
Wiederaufbau des Gürzenich 1953
Wiederaufbau des Gürzenich 1953
Der Wiederaufbau des Kölner Gürzenich zog sich über drei Jahre hin.
Das Dreigestirn im Helikopter 1954
Das Dreigestirn im Helikopter 1954
Auf dem ehemaligen Kölner Hubschrauberlandeplatz im Grüngürtel wird heute Basketball gespielt.
Prinzeneskorte auf Motorrädern 1955
Prinzeneskorte auf Motorrädern 1955
Jahr: 1955 Ort: Domkloster Köln Bildnr. WDA1558-1-029 Stolz präsentieren die Gardisten der Prinzengarde die neuesten Begleitfahrzeuge des Dreigestirns. Vor dem Weinhaus Wiesel im 4711-Haus, damals einem der Spitzenrestaurants Köln, sind sie mit Motorrädern, das vorderste sogar...
Das Dreigestirn im DKW 1952
Das Dreigestirn im DKW 1952
Das Kölner Dreigestirn grüßt aus einem DKW-Cabrio.
Der Prinz auf der Vespa 1952
Der Prinz auf der Vespa 1952
In den ersten Jahren nach dem Kriege waren Motorroller die Begleitfahrzeuge des Kölner Dreigestirns.
Wiederaufbau des Gürzenich 1953
Wiederaufbau des Gürzenich 1953
Der Wiederaufbau des Kölner Gürzenich zog sich über mehr als drei Jahre hin, von 1952 bis 1955.
Wiederaufbau des Gürzenich 1953
Wiederaufbau des Gürzenich 1953
Nur das Äussere des Kölner Gürzenich blieb in den Bombennächten erhalten.
Wiederaufbau des Gürzenich 1953
Wiederaufbau des Gürzenich 1953
Der Wiederaufbau des Kölner Gürzenich zog sich über mehr als drei Jahre hin, von 1952 bis 1955.
Wiederaufbau des Gürzenich 1953
Wiederaufbau des Gürzenich 1953
Der Wiederaufbau des Kölner Gürzenich zog sich über mehr als drei Jahre hin, von 1952 bis 1955.
Wiederaufbau des Gürzenich 1953
Wiederaufbau des Gürzenich 1953
Der Wiederaufbau des Kölner Gürzenich zog sich über mehr als drei Jahre hin, von 1952 bis 1955.
Wiederaufbau des Gürzenich 1953
Wiederaufbau des Gürzenich 1953
Der Wiederaufbau des Kölner Gürzenich zog sich über drei Jahre hin.
Wiederaufbau des Gürzenich 1953
Wiederaufbau des Gürzenich 1953
Der Kölner Gürzenich wurde nach dem kriege mit einer Betondecke versehen.
Wiederaufbau des Gürzenich 1953
Wiederaufbau des Gürzenich 1953
Nur das Äussere des Kölner Gürzenich blieb in den Bombennächten erhalten.
Abbrucharbeiten im Gürzenich 1954
Abbrucharbeiten im Gürzenich 1954
Der Kölner Gürzenich wurde im Jahre 1955 wieder eröffnet.
Wiederaufbau des Gürzenich
Wiederaufbau des Gürzenich
Der Kölner Gürzenich ist der wichtigste Festsaal der Stadt.
Theo Burauen : Wir stehen links, gespielt wird nach rechts! 1953
Theo Burauen : Wir stehen links, gespielt wird...
Theo Burauen war mehr als 17 Jahre Kölner Oberbürgermeister.
Theo Burauen : Wir stehen links, gespielt wird nach rechts! 1953
Theo Burauen : Wir stehen links, gespielt wird...
Theo Burauen war mehr als 17 Jahre Kölner Oberbürgermeister.
Straßenbahnstau vor St. Gereon 1954
Straßenbahnstau vor St. Gereon 1954
Viele Kölner Straßenbahnen waren zum Zeitpunkt der Aufnahme über 40 Jahre alt.
Straßenbahnstau vor St. Gereon 1954
Straßenbahnstau vor St. Gereon 1954
Viele Kölner Straßenbahnen waren zum Zeitpunkt der Aufnahme über 40 Jahre alt.
Die Spitze der Kölner SPD beim Kölsch 1952
Die Spitze der Kölner SPD beim Kölsch 1952
In der Kölner Kommunalpolitik werden viele Entscheidungen informell bei einem Glas Kölsch ausgehandelt ("geklüngelt")!
Die ALWEG-Bahn in Fühlingen
Die ALWEG-Bahn in Fühlingen
Im Kölner Norden gab es zwei Versuchsstrecken für die ALWEG-Bahn.
Axel Lennart Wenner-Gren bei der Begrüßungsrede
Axel Lennart Wenner-Gren bei der Begrüßungsrede
Im Kölner Norden wurden zwei Versuchs- und Demonstrationsstrecken der ALWEG-Bahn gebaut.
Presse und Zuschauer bei der ALWEG-Bahn
Presse und Zuschauer bei der ALWEG-Bahn
Bei Fühlingen im Kölner Norden wurden zwei Versuchs- und Demonstrationsstrecken der ALWEG-Bahn gebaut.
Presse und Zuschauer bei der ALWEG-Bahn
Presse und Zuschauer bei der ALWEG-Bahn
Bei Fühlingen im Kölner Norden wurden zwei Versuchs- und Demonstrationsstrecken der ALWEG-Bahn gebaut.
Presse und Zuschauer bei der ALWEG-Bahn
Presse und Zuschauer bei der ALWEG-Bahn
Bei Fühlingen im Kölner Norden wurden zwei Versuchs- und Demonstrationsstrecken der ALWEG-Bahn gebaut.
Presse und Zuschauer bei der ALWEG-Bahn
Presse und Zuschauer bei der ALWEG-Bahn
Bei Fühlingen im Kölner Norden wurden zwei Versuchs- und Demonstrationsstrecken der ALWEG-Bahn gebaut.
Ludwig Erhard besucht die ALWEG-Bahn.
Ludwig Erhard besucht die ALWEG-Bahn.
Politiker und Prominente besuchten die ALWEG-Bahn im Kölner Norden.
ALWEG-Bahn in rasanter Kurvenfahrt
ALWEG-Bahn in rasanter Kurvenfahrt
Im Kölner Norden wurden zwei Versuchs- und Demonstrationsstrecken der ALWEG-Bahn gebaut.
ALWEG-Bahn in rasanter Kurvenfahrt
ALWEG-Bahn in rasanter Kurvenfahrt
Im Kölner Norden wurden zwei Versuchs- und Demonstrationsstrecken der ALWEG-Bahn gebaut.
Ludwig Erhard besucht die ALWEG-Bahn.
Ludwig Erhard besucht die ALWEG-Bahn.
Politiker und Prominente besuchten die ALWEG-Bahn im Kölner Norden.
ALWEG-Bahn in rasanter Kurvenfahrt
ALWEG-Bahn in rasanter Kurvenfahrt
Im Kölner Norden wurden zwei Versuchs- und Demonstrationsstrecken der ALWEG-Bahn gebaut.
Axel Lennart Wenner-Gren mit Gästen
Axel Lennart Wenner-Gren mit Gästen
Im Kölner Norden wurden zwei Versuchs- und Demonstrationsstrecken der ALWEG-Bahn gebaut.
Schweizer Vertretung in Köln
Schweizer Vertretung in Köln
In Villen des Kölner Vorortes Marienburg waren bis zur Verlegung des Regierungssitzes nach Berlin ausländische Vertretungen untergebracht.
Schweizer Vertretung in Köln
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In Villen des Kölner Vorortes Marienburg waren bis zur Verlegung des Regierungssitzes nach Berlin ausländische Vertretungen untergebracht.
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