Presse und Zuschauer bei der ALWEG-Bahn

Presse und Zuschauer bei der ALWEG-Bahn
Jahr: 1952 Ort: Kriegerhofstraße Köln Bildnr. WDA2016-040  Der schwedische... mehr
"Presse und Zuschauer bei der ALWEG-Bahn"

Jahr: 1952
Ort: Kriegerhofstraße Köln
Bildnr. WDA2016-040

 Der schwedische Industrielle Axel Lennart Wenner-Gren, Gründer und Chef des Electrolux Konzerns, ließ zu Beginn der 50er Jahre eine sog. Einschienenbahn (Monorail) entwickeln. Das System wurde nach den Initialen seines Namens benannt. Die Fahrzeuge fuhren auf einem breiten Balken, der von Lauf- und Führungsrollen umfasst wurde. Wenner Gren ließ im Kölner Norden eine erste Demonstrationsstrecke im Verhältnis 1:2 bauen, um sein System testen und propagieren zu können. Dabei waren die Stromlinienform der Fahrzeuge und die starke Kurvenneigung eher ein Werbegag als eine realistische Ausführung. So wurde das System wegen der angedachten hohen geschwindigkeiten auch als "Flugzeug auf Rädern" bezeichnet, was auch mit der Form der ersten Demonstrationsfahrzeuge unterstrichen wurde. Das zur Öffentlichkeitsarbeit auch Pressetermine gehörten versteht sich von selbst und auch Zuschauer waren an der Strecke der "Verkehrsrevolution" gerne gesehen.

Das ALWEG-System konnte sich aber letzlich nicht durchsetzen, auch wenn der schwedische Industrielle ab 1956 eine weitere Versuchsstrecke in der angedachten Größe bauen ließ. Beide Strecken wurden 1967 wieder abgerissen.

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